Opinia:Świetnie wkręca się na obroty, a potrzebuje ich ponieważ poniżej 2500 obr./min nic się nie dzieje, ale jak już się wkręci to jest naprawdę dynamiczny. Prędkość 100 km/h rozwija dopiero przy 3000 obr./min (konsekwencja braku 6 biegu) i poziom hałasu jest wciąż akceptowalny, przy 140 km/h na autostradzie jest już za głośno, a zużycie paliwa zbyt duże, zatem normalna prędkość podróżna w dalsze trasy to góra 120 km/h. Dla bogatych z duszą rajdowca silnik ten ochoczo ciągnie aż do odcinki zapłonu, budząc postrach na niemieckich autostradach (przy prawie 200 km/h według komputera zużycie paliwa ok. 35 l/100 km). Wszystko było fajnie, ale w okolicach 65 tys. km przebiegu silnik nabrał nagle nieumiarkowanego apetytu na olej oraz maniery podświetlania kontrolki 'check engine', a ponieważ serwis nie był w stanie nic z tym zrobić (poza propozycją odpłatnej wymiany silnika, na którą jakoś nie miałem ochoty) to trzeba było się z autem rozstać...

Opinia:Mam Peugeota 5008 1,6 Benzyna VTI 120Km 2010r. Od nowości przejechane 560tyś km, przebieg autostradowy. Olej wymieniany co 9-10 tyś km. Trzy razy wymieniany łańcuch. Uważam za udany silnik, jeśli wymiany oleju stosujemy co 10 tyś km. Następny też będzie 1,6 VTI 120KM

Opinia:Problemowy silnik z niskiej jakości komponentów.
Podstawowy problem to wypadanie gniazd zaworowych i kompletny remont silnika, gdzie głowica jest nie regenerowalna bo po złożeniu występują znów te same problemy. Kody P1338, P1336 czyli wypadanie zapłonu z tym związane. Pozatym rozciąganie łańcucha rozrządu i zwiększający się apetyt na olej świadczące o zbliżających się kłopotach. Odradzam. Mnóstwo artykułów w internecie o ludziach którzy rozkładają ręce przy tych silnikach. Remont w granicach 10 tys.

Opinia:Dobra dynamika, niskie spalanie

Opinia:To jest q*wa dramat. Olej pił jak szalony, w ciężkim berlingo silnik zamulony jak stawa na zimę. Do tego głośny, żeby jako tako jechać, trzeba było cisnąć w podłogę. A teraz ciekawostka. przy 20k przebiegu awarii uległo koło pośrednie z napinaczem wał-pompa wody. Unieruchomiło to pojazd na drodze. Po rozebraniu napinacza, okazało się że steruje nim... silniczek jak od zabawki plus 2 przekładnie planetarne. PORAŻKA.